Questão #1301811 · Engenharia Naval · 2012
Questões encontradas
Questão #1301810 · Engenharia Naval · 2012
A viga navio de uma embarcação está sujeita a uma flexão do tipo tosamento. Nessa situação, os pontos da seção mestra dessa embarcação, localizados na quilha, no eixo neutro e no convés de borda livre, estão submetidos, respectiv…
Resolver questão →Questão #1301809 · Engenharia Naval · 2012
Uma balsa com seção transversal retangular constante ao longo do seu comprimento tem 5 m de pontal. A balsa flutua sem banda e sem trim em águas tranquilas. Seu tanque de carga é parcialmente cheio com óleo. A sondagem desse tanq…
Resolver questão →Questão #1301808 · Engenharia Naval · 2012
Resolver questão →
Questão #1301807 · Engenharia Naval · 2012
Resolver questão →
Questão #1301806 · Engenharia Naval · 2012
Resolver questão →
Questão #1301805 · Engenharia Naval · 2012
Resolver questão →
Questão #1301804 · Engenharia Naval · 2012
De acordo com a Convenção Internacional sobre Linhas de Carga, a Linha de Carga de Inverno e a Linha de Carga de Verão para Água Doce são indicadas, respectivamente, pelas notações
Resolver questão →Questão #1301604 · Engenharia Naval · 2012
Em relação à sentença arbitral, sabe-se que ela
Resolver questão →Questão #1301603 · Engenharia Naval · 2012
O Adicional ao Frete para a Renovação da Marinha Mercante (AFRMM) tem como fato gerador o início efetivo da operação de descarga da embarcação em porto brasileiro. Os valores das alíquotas para esse tipo de contribuição estão pre…
Resolver questão →Questão #1301602 · Engenharia Naval · 2012
Em relação às obrigações e aos direitos do segurado e do segurador, verifica-se que
Resolver questão →Questão #1301601 · Engenharia Naval · 2012
Um contrato de fretamento a tonelagem ou a volume (COA) tem como elemento fundamental a utilização do navio na navegação tramp, cuja operacionalização decorre de uma carta partida. Nesse contexto, o COA se enquadra como uma modal…
Resolver questão →Questão #1301600 · Engenharia Naval · 2012
O subfretamento de um navio caracteriza-se pela existência, de fato e de direito, de dois contratos de fretamento distintos: um primeiro, decorrente da relação originária entre o armador-fretador e o afretador original; e um segu…
Resolver questão →Questão #1301595 · Engenharia Naval · 2012
Se alguém deseja comparar a variabilidade de dois grupos de dados com variâncias e médias diferentes, a medida estatística apropriada para tal é a(o)
Resolver questão →Questão #1289541 · Engenharia Naval · 2012
No método do caminho crítico, a trajetória que determina a duração de um projeto é denominada trajetória critica ou caminho crítico.PORQUE Caso haja um atraso em qualquer uma das atividades que compõem o caminho crítico, haverá u…
Resolver questão →Questão #1289540 · Engenharia Naval · 2012
Relacione as nomenclaturas pertencentes ao sistema de amarração e fundeio de um navio, apresentadas na 2ª coluna, com as suas respectivas definições, apresentadas na 1ª coluna. As associações corretas são:
Resolver questão →Questão #1289539 · Engenharia Naval · 2012
Um motor com 4 cilindros, de 2 litros, opera no ciclo Diesel de 4 tempos e produz 60 kW de potência a 1.500 rpm. Qual o valor aproximado da pressão média efetiva, em kPa, desse motor?
Resolver questão →Questão #1289538 · Engenharia Naval · 2012
Resolver questão →
Questão #1289537 · Engenharia Naval · 2012
Considerando-se a teoria da superposição de tensões no cálculo da estrutura de um navio, a unidade de chapeamento está sujeita a tensões
Resolver questão →Questão #1289536 · Engenharia Naval · 2012