Questão #1318481 · Engenharia Naval · 2012
Questões encontradas
Questão #1318480 · Engenharia Naval · 2012
O elemento estrutural que concorre, primariamente, para a resistência aos esforços longitudinais da viga navio é a
Resolver questão →Questão #1318438 · Engenharia Naval · 2012
Um armador dispõe de uma frota de 5 navios graneleiros, construídos em série. Ele deseja transportar 80.000 toneladas de uma carga seca a granel, com fator de estiva igual a 10 m3/t. Se cada navio dispõe de 24.000 TPB e 200.000 m…
Resolver questão →Questão #1318437 · Engenharia Naval · 2012
Em relação à arbitragem, verifica-se que
Resolver questão →Questão #1318436 · Engenharia Naval · 2012
Em relação à compra e venda de um navio, verifica-se que o(a)
Resolver questão →Questão #1318435 · Engenharia Naval · 2012
Independentemente da modalidade de contrato de fretamento, o fretador tem por obrigação disponibilizar o navio, em data e local convencionados, em condições de navegabilidade. Essas condições compreendem a navegabilidade
Resolver questão →Questão #1318434 · Engenharia Naval · 2012
Um dos contratos-tipo mais utilizados para carga seca, na modalidade de contrato de fretamento por viagem (VCP), é o
Resolver questão →Questão #1318433 · Engenharia Naval · 2012
Quantos contêineres um navio porta-contêiner, com capacidade de carga igual a 10.000 TEU, pode, teoricamente, transportar?
Resolver questão →Questão #1318313 · Engenharia Naval · 2012
Um engenheiro naval, ao elaborar o arranjo geral de um navio, deve observar a sua interação com outros requisitos de projeto, EXCETO
Resolver questão →Questão #1318312 · Engenharia Naval · 2012
A turbina a vapor de um ciclo Rankine ideal produz 2.880 kcal/h de potência. A diferença entre as entalpias na entrada e na saída da turbina é igual a 96 kcal/kg. Qual o fluxo de massa de vapor, em kg/h, que passa pela turbina?
Resolver questão →Questão #1318311 · Engenharia Naval · 2012
Em relação aos tipos de instalações propulsoras de navios mercantes, analise as afirmativas a seguir. I - A instalação propulsora com turbina a vapor é utilizada em navios de pequeno porte onde é requerida uma potência propulsora…
Resolver questão →Questão #1318310 · Engenharia Naval · 2012
Entendem-se como perfis pesados aqueles presentes em um painel estrutural onde se encontram perfis de menor rigidez à flexão, estes últimos geralmente idênticos e de menor dimensão.NÃO são classificadas como perfis pesados as
Resolver questão →Questão #1318309 · Engenharia Naval · 2012
O ponto crítico de um elemento estrutural é representado por um estado plano de tensão, cujos valores de tensão são: Se o limite de escoamento do material é igual a 450 MPa, qual o fator de segurança em relação ao escoamento, seg…
Resolver questão →Questão #1318308 · Engenharia Naval · 2012
Qual o valor, em cm3, do módulo de resistência que a viga deve ter, considerando-se uma tensão de flexão admissível igual a 160 MPa?
Resolver questão →Questão #1318307 · Engenharia Naval · 2012
Uma onda regular progressiva possui frequência angular ω. A onda propaga-se em águas profundas, e a aceleração da gravidade local é igual a g. Nesse contexto, a Relação de Dispersão é dada pela expressão
Resolver questão →Questão #1318306 · Engenharia Naval · 2012
No estudo da resistência ao avanço de um navio, são conhecidos os seguintes parâmetros: • coeficiente de esteira: w = 0,20 • coeficiente de redução de empuxo: t = 0,15 Qual o valor aproximado do coeficiente de interação casco hél…
Resolver questão →Questão #1318305 · Engenharia Naval · 2012
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Questão #1318304 · Engenharia Naval · 2012
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Questão #1301813 · Engenharia Naval · 2012
Na determinação do deslocamento leve de um navio, deve-se computar o peso referente
Resolver questão →Questão #1301812 · Engenharia Naval · 2012