Questão #1349063 · Teoria e Normas de Segurança · 2011
Questões encontradas
Questão #1349062 · Teoria e Normas de Segurança · 2011
A energia elétrica necessária ao funcionamento do motor de um caminhão
Resolver questão →Questão #1337359 · Teoria e Normas de Segurança · 2011
Nos fóruns internacionais que tratam da regulamentação e do controle dos transportes aquaviários, nos aspectos relacionados à segurança de navegação e à proteção ao meio ambiente marinho, o governo brasileiro é representado pela(…
Resolver questão →Questão #1337358 · Teoria e Normas de Segurança · 2011
O sulfeto de hidrogênio é um gás tóxico e inflamável. A pessoa envolvida no transporte dessa substância deve estar prevenida para evitar seu contato com os olhos, que, caso ocorra,
Resolver questão →Questão #1337357 · Teoria e Normas de Segurança · 2011
Qual a modalidade de transporte usada na distribuição de gás de cozinha em botijões?
Resolver questão →Questão #1337356 · Teoria e Normas de Segurança · 2011
Um exemplo de agente extintor mau condutor de eletricidade, cuja ação característica sobre o fogo de um princípio de incêndio é o abafamento gerado pelo envolvimento do corpo em chamas, em uma atmosfera pobre em oxigênio, é a(o)
Resolver questão →Questão #1337355 · Teoria e Normas de Segurança · 2011
O resultado da reação da combustão controlada do gás liquefeito de petróleo num fogão doméstico é o(a)
Resolver questão →Questão #1337354 · Teoria e Normas de Segurança · 2011
As colisões frontais são responsáveis pela maioria das mortes em acidentes nas estradas. Entre essas colisões, as que ocorrem em pontes e curvas das rodovias podem ser evitadas observando-se corretamente as sinalizações e tomando…
Resolver questão →Questão #1337353 · Teoria e Normas de Segurança · 2011
O tacógrafo é um instrumento de precisão obrigatório no Brasil para todos os veículos de transporte de carga com capacidade máxima de tração superior a 19 t. Ele permite identificar a forma mais segura e econômica para operar o v…
Resolver questão →Questão #1337352 · Teoria e Normas de Segurança · 2011
Um dos tipos de sistemas de freios utilizados em veículos de transporte de cargas é o pneumático. São características desse sistema:
Resolver questão →Questão #1337351 · Teoria e Normas de Segurança · 2011
De tempos em tempos, é necessário efetuar a limpeza dos terminais da bateria dos veículos que ficam, após algum período de funcionamento, cobertos por um resíduo chamado, popularmente, de zinavre. A colocação de graxa nos termina…
Resolver questão →Questão #1332367 · Teoria e Normas de Segurança · 2011
A classe 8 de substâncias corrosivas é distribuída em três grupos, para embalagens, de acordo com o nível de risco para transporte. Nessa distribuição, o grupo II refere-se às substâncias que
Resolver questão →Questão #1332366 · Teoria e Normas de Segurança · 2011
O transporte de materiais perigosos inclui, entre outros, substâncias tóxicas e voláteis. Em caso de acidente com um veículo transportador dessa substância, em que haja vazamento da carga, no todo ou em parte,
Resolver questão →Questão #1332365 · Teoria e Normas de Segurança · 2011
Uma caixa de lixo ao lado da mesa de trabalho estava repleta de papel rasgado, pedaços de lápis, canetas inúteis e um estojo de madeira quebrado. Ao retornar do almoço, um funcionário percebe que está saindo fumaça daquela caixa …
Resolver questão →Questão #1332364 · Teoria e Normas de Segurança · 2011
Promovendo-se o contato de um combustível com um comburente nas proporções adequadas, submetendo-os ao calor necessário para a reação química, ou seja, para a ignição do combustível, forma-se o(a)
Resolver questão →Questão #1332363 · Teoria e Normas de Segurança · 2011
O condutor de um veículo de transporte de combustível líquido, trafegando em uma velocidade relativamente alta, para evitar uma colisão, pode ver-se diante da necessidade de frear bruscamente e, simultaneamente, desviar de um aut…
Resolver questão →Questão #1332362 · Teoria e Normas de Segurança · 2011
Os veículos de transporte de cargas, como caminhões com reboque, que utilizam o sistema pneumático de freios, têm por característica o(a)
Resolver questão →Questão #1332361 · Teoria e Normas de Segurança · 2011
A lubrificação adequada de um motor de caminhão a diesel é obtida quando o óleo está à temperatura de 50 °C. Essa condição é conseguida e mantida pelo componente conhecido como
Resolver questão →Questão #1332360 · Teoria e Normas de Segurança · 2011
Na primeira fase do ciclo térmico Diesel, ocorre a(o)
Resolver questão →Questão #1326533 · Teoria e Normas de Segurança · 2012