Questão #1535462 · Logística · 2018
Questões encontradas
Questão #1535461 · Logística · 2018
A poluição marinha caracteriza-se pela presença de lixos sólidos e poluentes líquidos nas águas dos mares e oceanos. Após vários acidentes graves com navios petroleiros, em 02/11/1973, a International Maritime Organization criou …
Resolver questão →Questão #1535460 · Logística · 2018
O Conhecimento de Embarque Marítimo (Bill of Lading) é o documento emitido pelo transportador marítimo em favor do embarcador da carga. Historicamente, sempre foi atribuída ao transportador a responsabilidade sobre perdas e danos…
Resolver questão →Questão #1535459 · Logística · 2018
Um importante aspecto na gestão de um navio é o seguro, entretanto a contratação de seguros para um navio tem algumas peculiaridades. Por exemplo, as indenizações relativas à responsabilidade civil — danos à carga, poluição ambie…
Resolver questão →Questão #1535458 · Logística · 2018
Os navios são projetados de acordo com finalidades específicas de transporte. Navios projetados para transportar veículos possuem rampas próprias que se abaixam a partir do casco, conectando o navio ao cais, de maneira a possibil…
Resolver questão →Questão #1535457 · Logística · 2018
Há séculos os serviços de praticagem vêm sendo utilizados por portos de todo o mundo para oferecer segurança aos navios dentro das bacias portuárias. Em 27/11/1968, a Assembleia Geral da International Maritime Organization (IMO) …
Resolver questão →Questão #1535456 · Logística · 2018
Quando o lote a ser transportado é muito grande, e o intervalo entre os embarques é demasiado curto para permitir contratos consecutivos, é usual que no mesmo Voyage Charter conste mais de uma viagem consecutiva, o que se denomin…
Resolver questão →Questão #1535455 · Logística · 2018
O fretador transfere para um afretador, por um tempo determinado, a posse e a gestão comercial do navio já armado, equipado e em condição de navegabilidade, mediante o pagamento de um aluguel (Hire). O fretador mantém total contr…
Resolver questão →Questão #1535454 · Logística · 2018
Ao afretar um navio na modalidade Voyage Charter, o embarcador aceitou assumir as responsabilidades e despesas relativas ao embarque, à estivagem e à descarga, obedecendo aos prazos (Laytimes) máximo e mínimo acordados para a exe…
Resolver questão →Questão #1535453 · Logística · 2018
O fretador transfere a posse do navio a um afretador, sem tripulação, combustível ou sobressalentes, mediante o pagamento de um aluguel, por um prazo determinado. Consequentemente, é também transferido o controle sobre as gestões…
Resolver questão →Questão #1535452 · Logística · 2018
No âmbito dos acidentes da navegação, o choque de embarcações entre si ou com qualquer tipo de atracadouro é denominado
Resolver questão →Questão #1535451 · Logística · 2018
Na segurança do tráfego aquaviário no Brasil, o armador apresta a embarcação com fins comerciais. Isso significa que o armador nomeia o comandante e prepara o navio para viajar, dotando-o de tripulantes e abastecendo-o com gênero…
Resolver questão →Questão #1535067 · Logística · 2018
Em um determinado modelo de gestão portuária, a autoridade portuária disponibiliza a infraestrutura e a superestrutura do porto, atendendo à prestação de todos os serviços requisitados pelo navio, pelo dono da carga e pelo transp…
Resolver questão →Questão #1535066 · Logística · 2018
O agente do navio é uma empresa mercantil que atua como mandatário do operador do navio, representando os seus interesses comerciais. Assim, dentre as suas responsabilidades, encontra-se a seguinte:
Resolver questão →Questão #1535065 · Logística · 2018
Os navios especificamente projetados com a finalidade de transportar granéis líquidos são conhecidos como navios- -tanque, podendo possuir caraterísticas operacionais diferenciadas por tipo de produto, bem como capacidades de car…
Resolver questão →Questão #1535064 · Logística · 2018
Desde o momento em que teve início a exploração de petróleo no mar, as plataformas de produção passaram também a atuar como terminais de embarque offshore, transferindo o petróleo extraído do mar para navios conhecidos como FPSO …
Resolver questão →Questão #1535063 · Logística · 2018
Agentes marítimos são empresas que atuam como mandatários de proprietários, armadores e operadores de navios, podendo trabalhar no mesmo navio, simultaneamente, para todos esses atores ou apenas para um deles, representando os se…
Resolver questão →Questão #1535062 · Logística · 2018
O conceito de Avaria Grossa ou Comum é um dos mais antigos do Direito Marítimo, preconizando que todos os interessados devem contribuir para a reintegração da perda sofrida por um deles. NÃO é uma das condições para que o comanda…
Resolver questão →Questão #1535061 · Logística · 2018
O mercado internacional sugere que a demanda global de petróleo deve continuar se mantendo nos níveis atuais para os próximos anos, mesmo considerando que grandes mudanças estão ocorrendo, tanto na demanda quanto na oferta de pet…
Resolver questão →Questão #1535060 · Logística · 2018