Questão #1532587 · Engenharia Naval · 2018
Questões encontradas
Questão #1532586 · Engenharia Naval · 2018
A Figura 1 e a Figura 2 apresentam, respectivamente, gráficos de EHP (Effective Horse Power) versus velocidade V e gráficos de BHP (Break Horse Power) ou SHP versus velocidade V, para um mesmo navio. Cada gráfico é composto de du…
Resolver questão →Questão #1532585 · Engenharia Naval · 2018
Em motores navais de ignição por faisca, uma primeira aproximação para análise da sua eficiência é o Ciclo Otto, representado na Figura pelos diagramas P-V e T-S.Considerando-se as informações apresentadas, nos processos relativo…
Resolver questão →Questão #1532584 · Engenharia Naval · 2018
A Figura abaixo mostra o arranjo físico das palhetas de dois tipos de turbinas a vapor: de ação e de reação.Considerando que a entrada do fluxo de vapor se dá sempre pelo lado esquerdo em ambas as turbinas, haverá queda de pressã…
Resolver questão →Questão #1532583 · Engenharia Naval · 2018
O vapor d'água de uma caldeira encontra-se a uma temperatura T maior que a temperatura TS de saturação correspondente desse vapor para a mesma pressão. Nesse sentido, o grau de superaquecimento desse vapor é dado pela expressão
Resolver questão →Questão #1532582 · Engenharia Naval · 2018
Em um ensaio de autopropulsão, o modelo é equipado com um hélice semelhante ao utilizado pelo navio e são efetuadas as medições de empuxo do hélice (T), torque (Q), rotação do hélice (N) e velocidade do modelo (V). Associando ess…
Resolver questão →Questão #1532581 · Engenharia Naval · 2018
O sistema de posicionamento dinâmico de um navio tem como principal objetivo manter o controle do posicionamento do navio e do direcionamento de sua proa. Esse sistema recebe notações de classe que estão relacionadas à(ao)
Resolver questão →Questão #1532580 · Engenharia Naval · 2018
A tabela mestra de um navio tem como principal objetivo mostrar quais devem ser as
Resolver questão →Questão #1532579 · Engenharia Naval · 2018
Do ponto de vista do balanço de energia dos motores de propulsão marítima, considera-se o motor diesel, de baixa rotação, uma máquina térmica eficiente. Contudo, cerca de 50% da energia proveniente do combustível não é aproveitad…
Resolver questão →Questão #1532578 · Engenharia Naval · 2018
De acordo com a Convenção SOLAS, são requisitos a serem atendidos de modo a possibilitar a contenção de um incêndio em seu compartimento de origem, EXCETO:
Resolver questão →Questão #1532577 · Engenharia Naval · 2018
No projeto de um navio, a determinação do parâmetro Numeral de Equipamento (NE) tem como objetivo o dimensionamento dos equipamentos de
Resolver questão →Questão #1532576 · Engenharia Naval · 2018
Considere a curva de flutuação b = b(x) e a curva de peso w = w(x) de um navio numa dada condição de carregamento, onde x varia com o comprimento do navio.As distribuições dos esforços cortantes V(x) e dos momentos fletores M(x) …
Resolver questão →Questão #1532575 · Engenharia Naval · 2018
Considere as informações abaixo, relativas à seção mestra de um navio. • Momento fletor na condição de alquebramento: MH = 21000 t.m • Momento fletor na condição de tosamento: MS = 28000 t.m • Pontal moldado: D = 10 m • Posição v…
Resolver questão →Questão #1532574 · Engenharia Naval · 2018
A ação das ondas do mar sobre o navio altera, constantemente, a distribuição de sua curva de flutuação ao longo do seu comprimento. Quando as cristas das ondas suportam os extremos do navio, ou seja, o comprimento crista a crista…
Resolver questão →Questão #1532573 · Engenharia Naval · 2018
A Figura abaixo representa um eixo vazado de diâmetro externo D igual a 240 mm, submetido ao esforço de torque T. Se a espessura da parede do eixo e a tensão de cisalhamento admissível forem, respectivamente, iguais a 30 mm e 80 …
Resolver questão →Questão #1532572 · Engenharia Naval · 2018
A Figura abaixo representa o estado plano de tensões de um elemento quadrado e o seu respectivo círculo de Mohr.Se o elemento for submetido à condição de carregamento axial de tração na direção do eixo x, a tensão de cisalhamento…
Resolver questão →Questão #1532571 · Engenharia Naval · 2018
Uma viga homogênea de seção transversal uniforme possui comprimento L e rigidez EI. Uma massa M é fixada de forma concentrada na extremidade livre dessa viga, conforme mostrado na Figura abaixo.Se a massa da viga for considerada …
Resolver questão →Questão #1532570 · Engenharia Naval · 2018
A Figura abaixo ilustra parte de um painel estrutural do chapeamento do fundo de um navio.De acordo com o princípio da superposição de efeitos, quais pontos estão sujeitos, somente, à combinação de deflexões primárias e secundári…
Resolver questão →Questão #1532569 · Engenharia Naval · 2018
A Figura abaixo permite comparar os critérios da tensão de cisalhamento máxima e da energia de distorção máxima, respectivamente, representados pelo hexágono de Tresca e pela elipse de Von Mises. Nesse contexto, o estado plano de…
Resolver questão →Questão #1532568 · Engenharia Naval · 2018