Questão #14864552007

Português

Com relação aos métodos de avaliação de resistência à fadiga em estruturas aeronáuticas, pode-se afirmar que:

A em uma estrutura do tipo FAIL SAFE”, os estudos e análises são conduzidos de modo que se um elemento da estrutura da aeronave falhar, a estrutura restante não suportará a carga atuante até um pouso e nem mesmo até um reparo programado; B em uma estrutura do tipo SAFE LIFE”, os estudos e análises são conduzidos de modo que devem ocorrer muitas falhas não previstas durante toda a vida aprovada da aeronave; C em uma estrutura desenvolvida dentro dos critérios de tolerância ao dano, DAMAGE TOLERANCE”, convive-se com a trinca causada por fadiga até a fratura completa da estrutura; D em uma estrutura do tipo FAIL SAFE”, os estudos e análises são conduzidos de modo que se na estrutura da aeronave falhar um elemento, a estrutura restante suportará a carga atuante até o pouso ou mesmo até um reparo programado; E em uma estrutura do tipo SAFE LIFE”, os estudos e análises são conduzidos de modo que poucas falhas não previstas ocorram durante o início vida aprovada da aeronave e muitas falhas previstas ocorram ao final.

Português

Uma questão respondida. E as próximas?