Questão #13911462010

Engenharia Naval

O custo unitário do operador é obtido pela soma dos custos de capital, operacional e de viagem, dividida pela capacidade de carga. Sob esse enfoque, afirma-se que o

A navio, que apresenta menor custo unitário para o operador, deve possuir maior capacidade de carga com o aumento da distância entre os portos de operação. B navio, que apresenta menor custo unitário para o operador, deve possuir menor capacidade de carga com o aumento da produtividade portuária. C custo operacional unitário cresce com o aumento da velocidade de operação do navio. D custo de viagem diminui com o aumento da velocidade de operação do navio. E custo unitário do operador aumenta com o aumento do porte do navio.

Engenharia Naval

Uma questão respondida. E as próximas?