Português — Dos pedestres e condutores de veículos não motorizados

TEXTO 1Teste em simulador mostra os riscos de dirigir usandoo celularPesquisadores da Universidade de Utah, nosEstados Unidos, usam um simulador para mostrar os efeitosdo telefone celular nos motoristas. O aparelho de US$ 100 milconsegue até monitorar para onde a pessoa está olhando. Oenvio de mensagens de texto é uma das atividades que maisdistrai ao volante.Um motorista usando o celular tem quatro vezesmais chances de provocar um acidente. Essa possibilidade éa mesma para uma pessoa que bebeu e tem 0,8 de álcool nosangue. Até aparelhos que deixam as mãos livres, como obluetooth, não eliminam os riscos.Gastamos milhões equipando os carros com airbags, melhores freios e pneus para que fiquem mais seguros,mas o número de fatalidades no trânsito permanececonstante. Um dos motivos é o aumento da distração comoutros equipamentos dentro dos veículos, analisa DavidStrayer, professor de psicologia, responsávelpela pesquisada Universidade de Utah.AestudanteAnne MacLaren, de 19 anos, foi uma dasvoluntárias no simulador. Durante o teste, ela acabou batendono carro da frente quando mandava mensagem de texto.Entre outros candidatos, muitos perderam a entrada quedeveriam pegar e alguns nem viram que tinham passado porela.Os motoristas superestimam suas habilidades deserem 'multitarefas' no volante. A maioria dos americanosreconhece o perigo, mas continua usando o telefone,passando mensagens de texto e acessando a internet.Algunsaté abrem os laptops e outros aparelhos eletrônicos,transformando o carro em um centro de entretenimento.Como a legislação difere entre os estadosamericanos, pesquisas frequentes ajudam a estimular odebate. Em 2003, um estudo da Universidade de Harvardconcluiu que distrações provocadas pelo uso do telefonecelular levam a 2600 mortes no trânsito todo ano, além de330 000 colisões com ferimentos moderados ouleves.(gl.globo.com/notícias/mundo - acesso em 08/03/2010)

Assinale a alternativa que completa correta e respectivamente os espaços do texto abaixo. Em jornais e em propagandas eleitorais, ouço argumentos contra e ___ favor dos pedágios, uns destacando os preços, outros, ___ qualidade das estradas. Dificilmente alguém menciona os dois ao mesmo tempo, ou seja, que ___ quantia paga pelos pedágios é alta, mas, mesmo assim, vale ___ pena, ou que ___ estradas seriam boas, mas são os usuários que ___ mantêm, e não o governo.